Les marques vials són un component crucial de la infraestructura de trànsit, que afecten directament la seguretat de la conducció i l'eficiència del trànsit vial. Els mètodes tradicionals de marcat-hot melt pateixen un alt consum d'energia, una contaminació important i cicles de construcció llargs. En els darrers anys, l'aplicació de la tecnologia de marcatge aplicada en fred-ha proporcionat una nova solució per a la construcció de senyalització viària.
La tecnologia de marcat-aplicada en fred utilitza l'aplicació a temperatura ambient, basant-se principalment en reaccions d'enllaç-quimiques per aconseguir el curat del material. El seu material bàsic és una resina acrílica modificada o un sistema de poliuretà, combinat amb àrids-resistents al desgast i perles de vidre reflectants. En comparació amb els materials de fusió en calent-tradicionals, els materials aplicats en fred-no requereixen escalfament a 180-220 graus; en canvi, la reacció de polimerització s'inicia directament a una temperatura ambient de 5-40 graus mitjançant un catalitzador. Aquest mètode de curat evita els danys als paviments d'asfalt causats per l'escalfament a alta temperatura i redueix el consum d'energia en un 60% aproximadament.
Característiques ambientals significatives: els materials aplicats en fred-no contenen dissolvents, la qual cosa redueix les emissions de compostos orgànics volàtils en més d'un 80% en comparació amb els processos de fusió-calent. No es genera fum negre ni olor durant la construcció, minimitzant l'impacte sobre la salut dels treballadors de la construcció i el medi ambient.
Augment de l'eficiència de la construcció: eliminant el temps de fusió del material, el volum de construcció diari pot arribar a 1,5 vegades el dels mètodes tradicionals. El material està llest per utilitzar-se immediatament després de l'aplicació, permetent que el trànsit es reprengui entre 30 i 120 minuts després del marcatge, el que el fa especialment adequat per a les necessitats de construcció nocturna a les carreteres urbanes.
Alta adaptabilitat: s'adhereix bé a diversos substrats com formigó de ciment, paviment d'asfalt i sòls epoxi. La construcció normal es pot dur a terme en entorns superiors als 5 graus, ampliant el període de construcció fiable i eficaç.
Vida útil allargada: el material aplicat en fred-d'alta qualitat- té un coeficient de resistència a l'abrasió de més de 45 mg. Quan s'utilitza amb comptes de vidre reflectants, la retroreflectivitat de les marques pot romandre per sobre de 300 mcd·m⁻²·lx⁻¹ fins a 24 mesos.
